BMW M3/M4 nie jedno ma imię – tak w skrócie, określić można wszystkie specjalne wersje eMek.
Z drugiej strony z kolei, oryginalne BMW M3 E30 miało charakter jasny i określony. Maszyna, która powstała jako auto homologacyjne. Czysto sportowa konstrukcja, która ze względu na przepisy musiała zostać dostosowana do warunków drogowych. Kolejne wersje, to w zasadzie tylko szybkie modele serii 3, którym bliżej do gatunku Gran Turismo, a nie sportowych bestii torowych, które muszą sobie radzić w cywilnym świcie. Jednak dział M-Motorsport nie zapomniał, jak się tworzy prawdziwie sportowe wersje M3/M4. Czy aby na pewno? To właśnie zamierzamy sprawdzić w kolejnym odcinku LCM, gdzie na tapet wzięliśmy aż 23 specjalne wersje M3 oraz M4. Cel jest jeden. Odnaleźć tę, która pozostała najbardziej zbliżona do oryginału.
Prowadził Grzegorz Chęciński,
tuningował Mateusz Ulański.
Wpis napędzany przez ekipę Moto Z innej Perspektywy | MZiP.
